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2 PULGADAS PN16 ARRABIO LA VÁLVULA DE PUERTA RESISTENTE NO DE LEVANTAMIENTO DEL TRONCO

Válvulas de puerta

Las válvulas de puerta se diseñan sobre todo para comenzar o para cortar flujo, y cuando un flujo rectilíneo de líquido y la restricción del flujo mínimo son necesarios. En servicio, estas válvulas son generalmente completamente abiertas o cerradas completamente.

El disco de una válvula de puerta se quita totalmente cuando la válvula está completamente abierta; el disco se elabora completamente en el capo de la válvula. Esto deja una abertura para atraviesa la válvula en el mismo diámetro interior como el pipesystem en el cual la válvula está instalada. Una válvula de puerta se puede utilizar para una amplia gama de líquidos y proporciona un sello apretado cuando está cerrada.

Construcción de una válvula de puerta

Las válvulas de puerta consisten en tres porciones principales. cuerpo, capo, y ajuste. El cuerpo está conectado generalmente con el otro equipo mediante conexiones ensanchadas, atornilladas o soldadas con autógena. El capo, que contener las piezas móviles, se ata al cuerpo, generalmente con los pernos, para permitir mantenimiento. El ajuste de la válvula consiste en el tronco, la puerta, el disco o la cuña y los anillos del asiento.

Discos de una válvula de puerta

Las válvulas de puerta están disponibles con los diversos discos o cuñas. El alcance de las válvulas de puerta es hecho generalmente por el tipo de cuña usado.

El mas comunes eran.

• La cuña sólida es el disco más de uso general por su simplicidad y fuerza.
  Una válvula con este tipo de cuña se puede instalar en cada posición y es conveniente para casi todos los líquidos. La cuña sólida es una construcción sólida de la pieza única, y está prácticamente para el flujo turbulento.
• La cuña flexible es un disco de una sola pieza con un corte alrededor del perímetro para mejorar la capacidad de corregir errores o cambios en el ángulo entre los asientos.
  La reducción variará con tamaño, forma y profundidad. Un corte bajo, estrecho da poca flexibilidad pero conserva fuerza.
  Un corte más profundo y más ancho, o molde-en hendidura, deja poco material en el centro, que permite más flexibilidad, solamente la fuerza de los compromisos.
• Parta la cuña es autoajustable y autoalineador a ambos lados de los asientos. Esto cuneiforme consiste en la construcción de dos piezas que los asientos entre los asientos afilados en el cuerpo de válvula. Este tipo de cuña es conveniente para el tratamiento de los gases sin condensación y de los líquidos en las temperaturas normales, particularmente líquidos corrosivos.

Tronco de una válvula de puerta

El tronco, que conecta el volante de dirección y el disco con uno a, es responsable de la colocación apropiada del disco. Los troncos son forjados generalmente, y conectados con el disco por técnicas roscadas u otras. Para prevenir salida, en el área del sello, un final superficial fino del tronco es necesario.

Las válvulas de puerta se clasifican como cualquiera.

• Tronco de levantamiento
• Tronco no de levantamiento

Para una válvula del tipo de levantamiento del tronco, el tronco subirá sobre el volante de dirección si se abre la válvula. Esto sucede, porque el tronco se rosca y se acopla con los hilos que forran de un yugo. Un yugo es una parte integrante de una válvula de levantamiento del tronco y se monta al capo.

Para una válvula del tipo no de levantamiento del tronco, no hay movimiento ascendente del tronco si se abre la válvula. El tronco se rosca en el disco. Mientras que el volante de dirección en el tronco se gira, el disco viaja hacia arriba o hacia abajo el tronco en los hilos mientras que el tronco sigue siendo verticalmente inmóvil.

En el menú principal “válvulas” usted encontrará vínculos a los dibujos (grandes) detallados de ambos tipos del tronco.

Asientos de una válvula de puerta

Los asientos para las válvulas de puerta son integrales proporcionado con el cuerpo de válvula o en un tipo del anillo del asiento de construcción. La construcción del anillo de Seat proporciona los asientos que se roscan en la posición o se presionan en la posición y el sello soldados con autógena al cuerpo de válvula. La última forma de construcción se recomienda para un servicio más alto de la temperatura.

Los asientos integrales proporcionan un asiento del mismo material de la construcción como el cuerpo de válvula mientras que haber clavado o roscar-en asientos permite la variación. Los anillos con los revestimientos duros se pueden suministrar para el uso donde se requieren.

Ventajas y desventajas de las válvulas de puerta

Ventajas.

• Buenas características del cierre
• Las válvulas de puerta son bidireccionales y por lo tanto pueden ser utilizadas en dos direcciones
• La pérdida de presión a través de la válvula es mínima

Desventajas.

• No pueden ser abiertos o ser cerrados rápidamente
• Las válvulas de puerta no son convenientes para regulan o estrangulan flujo
• Son sensibles a la vibración en el estado abierto